اجزاء سقف‌های عرشه فولادی

new13

اجزاء سقف‌های عرشه فولادی

سقف کامپوزیت عرشه فولادی از چهار نوع مصالح تشکیل شده‌ است:
  • ورق فولادی
  • گل میخ یا برشگیر
  • آرماتور
  • بتن
1- ورق فولادی: بارز‌ترین مصالح این نوع سقف ورق فولادی است که ازورق فولادی گالوانیزه با ضخامت‌های ۸/۰ تا ۲/۱ میلیمتر برای ساخت آن استفاده می‌کنند ورق گالوانیزه را به وسیله دستگاه‌ به حالت موجدار شکل می دهند به شکلی که در مقطع ورق حاصل شده هر موج به شکل یک ذوزنقه می‌باشد.
2- گل میخ: گل میخ‌ها در واقع رابط میان ورق گالوانیزه و بتن محسوب می‌شوند تا بتوانند از لحاظ سازه‌ای یکپارچگی عملکرد برشی را تامین کنند و در واقع همان نقش برشگیرها را دارند. اين برش گيرها دارای قطر حداکثر 20 ميليمتر و ارتفاع آنها با توجه به شکل ورق فولادي متغيير می‌باشد و در آخر کمترین ارتفاعی که گل ميخ بعد از نصب که از بالای ورق ذوذنقه‌ای اندازه گيري می‌شود نبايد کمتر از 40 ميليمتر باشد. اين گل ميخ ها را دستگاه جوش قوسی الکتريکی خاصی به تيرهای سازه‌ای جوش میزند. تنها روش استاندارد توليد گل ميخ برشگير، روش فورج سرد است که ماشين آلات مخصوص و مواد اوليه با آلياژهای مرغوب در تولید آن نقش دارند.
3- آرماتور : آرماتوربندی در چهار مورد زیر لازم است اجرا شود:
  • مقاومت در برابر لنگر منفی در دهانه‌های ممتد و کنسول‌ها
  • بارهای متمرکز یا بازشوها
  • آرماتور حرارتی
  • مقاومت در برابر لنگر مثبت در صورتی که از عملکرد کششی ورق فولادی صرف‌نظر شود.
اگر از میلگردهای آجدار متداول و موجود در بازار برای آرماتور بندی این سقف ها استفاده کنند در مقایسه با دیگر مراحل اجرای این نوع سقف کمی زمان بر می‌باشد ولی اگر از مش‌های آماده استفاده شود این مرحله از اجرای سقف نیز با سرعت قابل قبولی انجام می‌گیرد. لازم به ذکر است که این مش‌های آماده بایستی بر اساس استانداردهای مربوطه تولید، حمل و نصب بشوند.
4- بتن: مقاومت فشاری بتنی که در این سقف بکار برده می شود به بتن سبک یا بتن معمولی که استفاده می شود بستگی دارد که می‌تواند از ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع تغییر می کند که نوع بارگذاری و مشخصات دهانه تعیین کننده آن است.

قیمت سقف عرشه فولادی

قیمت سقف عرشه فولادی را قیمت اجزا تشکیل دهنده به اضافه دستمزد اجرا مشخص می‌کند که با توجه به اینکه قیمت ورق گالوانیزهدر نوسان است، قیمت سقف عرشه فولادی نیز به صورت روزانه نوسان دارد و متفاوت است.

ادامه مطلب

نحوه اجرای سقف عرشه فولادی

new5
سقف عرشه فولادی، یکی از تکنیک‌های جدید ساخت سقف ساختمان و سقفی سبک در مقایسه با سقف‌های متداول اسکلت فولادی است. عرشه فولادی از نورد سرد ورق‌­های گالوانیزه فولادی ساخته­ می‌شود و اجرای سقف عرشه فولادی با آرماتور بندی و بتن ریزی روی ورق‌های گالوانیزه ذوزنقه‌ای و اتصال این ورق‌های فولادی توسط برشگیر گل میخ به تیر آهن‌های سازه انجام می‌شود. در این نوشته، مراحل اجرای سقف عرشه فولادی و ملاحظات نصب هنگام اجرای این سقف بررسی شده است.

مراحل اجرای سقف عرشه فولادی

اجرای سقف عرشه فولادی به دلیل حذف قالب بندی ، با عملکرد قالب بندی مانند عرشه فولادی، و به طور کلی عملکرد ترکیبی عرشه فولادی و بتن در تحمل بار، در زمان اجرا و هم چنین در طول بهره برداری، مزایای زیادی از جمله سرعت ساخت و صرفه اقتصادی را برای سازندگان فراهم کرده است.

نورد سرد ورق‌های فولادی

در ابتدا با نورد سرد، ورق‌های گالوانیزه فولادی به شکل پروفیل فولادی دلخواه، مطابق با نقشه‌های سازه، تولید می‌شود.

انتقال ورق‌های فولادی به محل پروژه

در ابتدا بارگیری و حمل ورق‌های فولادی از محل دپو تا محل پروژه توسط جرثقیل انجام می‌گیرد. سپس توسط بالابر و نیروی انسانی، ورق‌ها بر روی اسکلت قرار گرفته و به طبقات مورد نظر انتقال می‌یابند. کلیه­ عرشه‌­هایی که برای اجرای طبقات بالا، تا محل مربوطه حمل شده اند باید به شکل مناسب و با دقت ، با استفاده از کابل­ های فلزی و زنجیرهای آویز بسته شوند. مجموعه قطعات، به هنگام بالابردن باید علامت­ گذاری شوند. قطعات باید طوری قرار داده شوند که اضافه بار به سازه اصلی وارد نکنند. قابلیت قرارگیری بسته های سقف عرشه فولادی بر روی سازه و اجرای سقف عرشه فولادی به طور همزمان بر روی سقف چند طبقه، موجب انتقال و قرارگیری ورق‌ها در یک روز بر روی سازه و به حداقل رسیدن زمان استفاده از جرثقیل و صرفه جویی در هزینه و زمان اجرای سقف می‌گردد.

نصب و جاگذاری ورق‌های فولادی

ورق‌های فولادی باید قبل از اتصال دائم به سازه اصلی، طبق نقشه‌های اجرایی، در محل مناسب قرار گرفته و تنظیم شوند. عرض تکیه ­گاه­ ها باید حداقل برابر با عمق عرشه ها باشد. . ورق های عرشه باید روی تکیه گاه ها قرار بگیرند و قبل از اتصال دائمی در موقعیت نهایی با دقت تنظیم شوند. در اجرای سقف عرشه فولادی برای طول دهانه تیر ریزی بالاتر از ۴ متر، نیاز به اجرای تیر فرعی بدون شمع بندی خواهد بود.

فیکس کردن ورق‌های فولادی

برای ثابت کردن ورق‌های فولادی سر جای خود و فیکس شدن به سازه و جلوگیری از حرکت آن‌ها، همزمان با نصب ورق‌های فولادی با استفاده از میخ و بست با میخکوب آن‌ها را تثبیت می‌کنند.

نصب گل میخ

در مکان‌هایی که عرشه فولادی بر روی تیرها قرار گرفته است ، باید از برشگیر گل میخ برای اتصال آن‌ها استفاده کرد. گل میخ ها توسط دستگاه جوش قوس الکتریکی بر روی تیرهای سازه ای جوش می‌شوند. قبل از نصب گل میخ، یک حلقه سرامیکی در محل جوش قرار داده می‌شود تا حوضچه مذاب ایجاد شده در لحظه ایجاد قوس الکتریکی را در برابر پاشش، کنترل و محافظت نماید.

میلگرد گذاری

در این مرحله، اجرای آرماتورها و میلگردهای حرارتی و ضد حریق طبق نقشه‌های اجرایی بر روی عرشه فولادی انجام می‌گیرد.

بتن ریزی

در مرحله آخر از اجرای سقف عرشه فولادی، بتن ریزی روی عرشه فولادی، که مانند قالب عمل می‌کند، انجام شده و سطح بتن نهایی تسطیح می‌گردد.

ادامه مطلب

معرفی سقف‌های عرشه فولادی

new7
20171126_103316
یکی از فاکتورهای صنعتی سازی، سرعت بالای اجرا و حذف متریال و روش های سنتی وقت گیر و پرهزینه می باشد. یکی از بخش های ساختمان که تاثیر فوق العاده ای در سرعت ساخت دارد، سقف می باشد. اگر در اجرای سقف از روش های نوین استفاده شود، پروژه در دوره زمان کوتاه و بسیار مناسبی اجرا می شود. سقف کامپوزیت عرشه فولادی(متال دك) یکی از روش های نوین اجرای سازه می باشد که امروزه طرفداران بسیار زیادی در دنیا دارد.

معرفی سقف عرشه فولادی (متال دك)

سقف عرشه فولادی(متال دك) با ورق های گالوانیزه ذوزنقه ای شکل آجدار بدون استفاده از میلگرد و حذف قالب بندی اجرا می شود. وزن این سقف نسبت به سقف های مشابه حدود30 تا 60 درصدکمتر می باشد و سرعت اجرای این سقف حدود 12 برابر بیشتر از سقف‌های معمولی مانند دال بتنی و تیرچه بلوک می باشد.
arshe4dfgarshe5ffgy5 (1)  

ویژگی های سقف عرشه فولادی(متال دك)

بتن ریزی در این سقف از سطح بسیار صاف ویکپارچه برخوردارست که پس از آن نیاز به کف سازی و پوکه ریزی نمی باشد وبا سرعت بالا آماده عملیات نازک کاری می باشد. در این سیستم،قالب بندی که یکی از مشکلات اجرایی ساختمان می باشد،حذف گردیده و اجرای سقف را با سرعت بالا عملی می کند و این امکان وجود دارد که بعد از تکمیل شبکه های تاسیساتی به صورت یکجا نسبت به بتن ریزی تمام سقف وطبقات اقدام نمود. نصب ورقه ها بدون جوشکاری و فقط بامیخ های فولادی انجام می شود. در این سیستم امکان اجرای سقف و بتن ریزی در کلیه طبقات ساختمان های چند طبقه در یک زمان قابل انجام می باشد.

مشخصات عمومی

  • حذف قالب بندی
  • حذف تیرهای فرعی
  • حذف میلگردهای کششی
  • نصب بدون جوشکاری و با میخ های فولادی
  • تامین ایمنی کارگاه و حداقل فضا برای دپو
  • امکان بتن ریزی کلیه طبقات در یک زمان
وزن بار مرده این سقف با 5 سانتیمتر بتون رویه 190 کیلوگرم و با 7 سانتی متر بتون رویه 210 کیلوگرم بر مترمربع است بنابراین از بار مرده سقف تیرچه و بلوک 150 کیلوگرم و از بار مرده سقف کمپوزیت 60 کیلوگرم سبک تر می باشد. وزن کمتر سقف موجب کاهش وزن سازه و سبک‌تر شدن اسکلت و فونداسیون ساختمان خواهد شد در ساختمان‌های اسکلت فلزی وزن فولاد تا 22 کیلوگرم برمترمربع کاهش خواهد یافت. نیاز به اثبات لرزش در این سقف‌ها به میزان قابل توجهی کمتر از سقف دال بتونی و یا مشابه می‌باشد سرعت اجرا تا یازده برابر اجرای سقف دال بتونی و یا سقف تیرچه و بلوک می‌باشد مقاومت این نوع سقف در برابر آتش سوزی چندین برابر سایر انواع سقف‌ها می‌باشد.
1 (29)

ادامه مطلب

برای اجرای پروژه خود سوال یا ابهامی دارید؟ برای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید.

دفتر منطقه ای  اصفهان

دفتر منطقه ای
اصفهان

دفتر مرکزی  تهران

دفتر مرکزی
تهران

شماره همراه تلگرام - واتزاپ

شماره همراه
تلگرام - واتزاپ

اخبار و تازه‌ها

انواع اسکلت ساختمانی

انواع اسکلت ساختمانی

ساختمان با اسکلت فلزی در ساختمان‌های فولادی برای ساخت ستون و پل، از پروفیل فولادی و به منظور...

ادامه . . .

نیلینگ چیست؟

نیلینگ چیست؟

برای اولین بار مهندسین استرالیایی از روش نیلینگ برای پایدارسازی شیروانی‌های سنگی در تونل استفاده...

ادامه . . .

مزایا و معایب سقف‌های یوبوت

مزایا و معایب سقف‌های یوبوت

تعریف یوبوت همانطور که در بخش خدمات تخصصی توضیح داده شده است سقف یوبوت یک سیستم سازه‌ای از...

ادامه . . .